Мифы и правда о работе пилота
Пилот кипрской раскрыл секреты профессии: почему нельзя спать во время полёта, в какие моменты включен автопилот и что ест капитан воздушного судна.
Еда для пилотов
Первый и второй пилоты всегда питаются разной едой – это правило, которое выполняется в любой авиакомпании. Связано требование с безопасностью – если вдруг по какой-то причине одно блюдо было непригодно, и пилоту стало нехорошо во время полёта, то управление на себя берёт здоровый член экипажа. А само питание для пилотов в авиакомпании Cobalt схоже с тем, что предлагают пассажирам бизнес-класса.
Сон во время полёта
Пилоты при выполнении своих обязанностей спать не должны, даже если включен автопилот. Отдых возможен, только если летит два экипажа – после «пересменки», естественно.
Автопилот
Многие пассажиры думают, что в то время, когда работает автопилот, командир воздушного судна ничего не делает. Правда заключается в том, что большую часть полёта действительно включен автопилот, но при этом сами пилоты всегда ведут связь с землёй, контролируют приборы, корректируют исходные данные и при необходимости берут управление на себя.
Борода у пилотов
Образ пилота – это гладко выбритый мужчина, поэтому многие считают, что пилотам в принципе запрещено носить бороду. Это зависит от политики конкретной авиакомпании. В некоторых запрещено иметь бороду в первую очередь тем, кто непосредственно общается с пассажирами. Пилоты к этой группе не относятся, но могут придерживаться общим правилам перевозчика.
Шутки пилотов
Бывают пилоты, которые сухо произносят приветствие пассажиров, а бывает, что вам с удовольствием расскажут, где вы сейчас летите и что будете пролетать, в какую сторону посмотреть, где будет красиво, шутят и пр. От чего это зависит?
Всё просто! Это человеческий фактор и зависит всего лишь от характера и настроения пилотов. Пилоты обычно сразу перед полётом договариваются, кто из них будет делать приветствие и объявление о маршруте и погоде в пути. Иногда оба пилота выходят на связь с пассажирами.
Аплодисменты
В иностранных авиакомпаниях пассажиры никогда не хлопают при приземлении. Аплодисменты приняты почему-то только у русских пассажиров. Пилоты их всё равно не слышат в своей кабине.
Безопасность
Пассажиры, наверное, больше всего боятся турбулентности. Но угрозы безопасности при этом нет, конструкция самолёта рассчитана на турбулентность. Да и вообще статистика говорит, что летать на самолётах безопаснее, чем ездить на машинах.
Спасибо! Мы будем стараться ☺️